CURSO DE MECANICA AUTOMOTRIZ PARA APRENDICES

Este curso es para cualquier persona que desee aprender

Este curso de mecánica es mas que un curso es una guía para el propietario del automóvil que quiera aprender. El propósito es proporcionar conocimientos prácticos para que puedan comprender más o menos el principio de funcionamiento del automóvil y sus diferentes sistemas para que comprendan las posibles averías. Ser propietario de un automóvil es principalmente para hacerles notar cuando el mecánico está tratando de engañarlos. Por el contrario, no entraré en detalles del tipo “hágalo usted mismo”.

Creo que ese es el propósito del mecanismo, pero si es necesario entender claramente el problema y su solución, para no pagar demasiado o ser engañado. Citaré tanto como sea posible.

A través de una formación teórica y práctica para comprender el funcionamiento del automóvil, de manera que se pueda comprender mejor los diferentes sistemas, lo que favorece un uso correcto y un mantenimiento oportuno.

Curso de mecánica básica

Una de mis principales razones para dejar este curso de mecánica básica es que debe tener el conocimiento práctico más rico de cómo funcionan los automóviles y comprender mejor la identificación en el sistema. Si tu coche puede tener alguna avería, sabrás el motivo, para evitar cualquier fraude.

Mecánica básica

Cuando hablamos de la mecánica básica, tiene mucho que ver con el mantenimiento y reparación de todos los vehículos. Los principios básicos ya que tienen una gran influencia en el funcionamiento de todos los sistemas.

Conocimientos básicos de mecánica que debes conocer

  1. Dónde y cómo comprobar los niveles de diferentes líquidos de frenos, dirección asistida, aceite de motor, refrigerante de motor, líquido de embrague.
  2. De acuerdo con las características del automóvil, motor y sistemas relacionados, qué líquido debe llenarse.
  3. Conocimientos básicos de conocimientos básicos: cómo sustituir neumáticos pinchados.
  4. Utilice el manual del usuario que viene con el vehículo para explicar la luz de falla en el tablero. Preste atención al significado de cada luz indicadora y al significado de cada advertencia para prolongar la vida útil del motor y su sistema.
  5. Considerar el registro de reparaciones y mantenimiento preventivo de vehículos y el registro requerido según el kilometraje.

Saber pequeñas cosas como esta puede ahorrarle mucha frustración. A largo plazo, las fallas se volverán más costosas. 

EL MOTOR

Es el que suministra la energía que, mediante el conjunto de transmisión, hace llegar su giro a las ruedas para el desplazamiento del vehículo. El motor de los automóviles es de combustión interna, ya que el combustible es quemado dentro de el. El motor necesita de un sistema de alimentación que haga llegar el combustible a su interior para ser quemado. Los motores de gasolina disponen, además, de un sistema de encendido para iniciar la combustión. El motor está compuesto por gran cantidad de piezas metálicas que giran o se deslizan entre si. Para que no haya contacto entre metal y metal, se interpone una película de aceite entre ellas. El encargado de mantener esta película es el sistema de lubricación.

EL EMBRAGUE

Es un dispositivo de desacoplamiento, mediante un disco de fricción, mandado por un pedal. Cuando el conductor acciona el pedal, libera de la presión al disco y queda interrumpida la transmisión del movimiento entre el motor y la caja de cambios.

LA TRANSMISIÓN

La transmisión es una barra o tubo que transmite el movimiento de la caja de cambios al eje trasero, en la disposición clásica. Está dotada de juntas universales para adaptarse a las diferencias de alineación del eje con caja de cambios, y de un estriado deslizante para absorber las variaciones de longitud que ocasionan las oscilaciones. La transmisión puede se de tracción delantera y tracción posterior. La primera esta a un costado del motor y desde la caja de cambios sale directamente los ejes que dan propulsión a las ruedas delanteras ; y la segunda esta detrás del motor la cual necesita un árbol de transmisión para poder mover las ruedas posteriores.

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